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Die ausgezeichneten Projekteinreichungen veranlassten die Expertenjury unter dem Vorsitz des Deutschen Verkehrsexperten Christian Kellner, Hauptgeschäftsführer des Deutschen Verkehrssicherheitsrates alle 10 Nominierungen zu vergeben. Aus diesen wurden die beiden Staatspreise und der Jurypreis gekürt. Der Sonderpreis wurde im Zusammenhang mit dem seitens der Europäischen Union (EU) ausgerufenen Europäischen Jahr für Kreativität und Innovation 2009 der Kreativwirtschaft gewidmet und aus allen Einreichungen gewählt.
Joanneum Research Forschungsgesellschaft mbH mit der Partnerfirma ASFINAG Maut Service GmbH
Mit GeMon wurde eine Softwarelösung zur Detektion von Geisterfahrern konzipiert.
Jurybegründung:
Erstmals ist es gelungen, Geisterfahrer auf Autobahnen unter schwierigen Umweltbedingungen aufzuspüren. Die Auswertung der Videobilder erfolgt in Echtzeit, die Verzögerung bis zur Auslösung eines Alarms beträgt zirka 1 Sekunde. Bei Detektion eines Geisterfahrers in einem Streckenabschnitt können damit unmittelbar Sofortmaßnahmen ergriffen und Unfälle verhindert werden.
EBE Solutions GmbH mit den Partnerfirmen SWARCO FUTURIT Verkehrssignalsysteme GmbH, ÖBB-Infrastruktur AG und dem Kuratorium für Verkehrssicherheit
Die Systeme ISIS Wechselverkehrszeichen und ISIS Lane Lights stellen mittels Gefahrenzeichen und Bodenmarkierungsleuchten eine effiziente Alternative zur Erhöhung der Verkehrssicherheit an Eisenbahnkreuzungen dar.
Jurybegründung:
Unfallfolgen im Bereich von Eisenbahnkreuzungen wirken sich dramatisch aus. Die ISIS Lösungen dienen zur Entschärfung eines großen Gefährdungspotentials an der Schnittstelle Straße und Schiene und tragen dazu bei Verkehrstote direkt zu verhindern.
Universität für Angewandte Kunst Wien / Industrial Design 2
Beim Projekt ITS wird versucht alle Physischen Verkehrszeichen von der Straße zu nehmen. Das Verkehrssystem wird auf die Windschutzscheibe via Head up Display (HUD) projiziert und auf zwei wesentliche Zeichen - "fahren" oder "nicht fahren" reduziert. Auf der Windschutzscheibe werden grüne Fahrbahnstreifen eingeblendet, die freie Fahrt und Abbiegemöglichkeiten anzeigen. Bei Nachrang oder einer Gefahrensituation werden die Fahrbahnränder rot und schließen sich zu einer Haltelinie oder auch roten Ampel zusammen.
Jurybegründung:
Mit dem Projekt ITS ist es der Universität für Angewandte Kunst gelungen ein flexibles Verkehrsystem zu entwickeln, das auf die aktuelle Verkehrsituation reagiert. Die Minimierung von Verkehrszeichen war ein kreativer und innovativer Ansatz, der mit dem Jurypreis auszuzeichnen war.
AIRpipe Bauregger GmbH
AIRpipe dient zur sicheren, schnellen und kostengünstigen Beseitigung von Eis, Wasser und Schnee auf Lkw-Dachplanen
Jurybegründung:
Es handelt sich bei dem Projekt AIRpipe um ein leicht bedienbares System, das schnell zum Einsatz kommt. Hier wurde ein einfaches, aber zugleich sehr wirkungsvolles Instrument zur Unfallprävention entwickelt.