Das Handlungsfeld der österreichischen Verkehrspolitik ist durch Regelungen innerhalb der Europäischen Union (EU) oder durch internationale, nationale, regionale und lokale Festlegungen bestimmt und wird maßgeblich durch den Leitgedanken "Nachhaltige Mobilität" geprägt.
Dem zielorientierten Ausbau der Verkehrsinfrastruktur - insbesondere der Eisenbahninfrastruktur - kommt eine besondere Bedeutung zu. Vordringlichste Aufgabe ist es daher, optimale Erreichbarkeiten zu schaffen, um der österreichischen Wirtschaft den Marktzugang zu erleichtern und so ihre Wettbewerbsfähigkeit zu garantieren.
Die Eisenbahn feiert Geburtstag: Vor 175 Jahren fuhr die erste Eisenbahn in Österreich auf einer Strecke zwischen Wien-Floridsdorf und Deutsch-Wagram. Aus Anlass dieses Jubiläums gab es im heurigen Jahr eine Reihe von Aktivitäten, in der die bewegte Geschichte der Eisenbahn beleuchtet und der Fokus aber vor allem auch auf die immer größere und stetig wachsende Bedeutung der Bahn in der Gegenwart und insbesondere in der Zukunft gerichtet wurde. Alle Termine und Informationen rund um das Jubiläumsjahr können Interessierte unter http://bahn-fuer-oesterreich.at immer aktuell verfolgen.
Gegenstand der Förderung ist die Erbringung von Schienengüterverkehrsleistungen in den Produktionsformen des Einzelwagenverkehrs, des unbegleiteten Kombinierten Verkehrs oder der Rollenden Landstraße in Form eines nicht rückzahlbaren Zuschusses.
Das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit) hat mehrere Besprechungen über einen neuen Ansatz im Zulassungswesen für Schienenfahrzeuge geführt und eine neue Vorgangsweise formuliert. Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den folgenden Dokumenten, die Ihnen als PDFs zum Herunterladen zur Verfügung stehen.
Sie finden in dieser Rubrik die derzeit anhängigen Verfahren im Bereich Schiene
Gefördert wird die Um- beziehungsweise Ausrüstung von Schienenfahrzeugen mit ETCS – Level 2-tauglichen Systemen in Form eines nicht rückzahlbaren Zuschusses. Einreichungen waren vom 15. November 2011 bis einschließlich 31. Dezember 2011 möglich.
Insgesamt stehen für das Projekt Förderungsmittel in der Höhe von 45 Millionen Euro zur Verfügung. Mit der Förderabwicklung des Programms zur Förderung der Ausrüstung von Schienenfahrzeugen mit ETCS – Level 2 ist die Schieneninfrastruktur-Dienstleistungsgesellschaft mbH (SCHIG) beauftragt.