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Ausbauplan Bundesverkehrsinfrastruktur

Colage mit einer Lokomotive und einer Autobahn
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Straße und Bahn
Rechte: bmvit

Das österreichische Verkehrssystem ist geografisch ein zentraler Bestandteil eines europäischen Gesamtsystems. Es ist unbestritten, dass ein leistungsfähiges Verkehrssystem in Österreich ein wichtiges Entscheidungskriterium für wirtschaftliche Entwicklung und Industrieansiedlung und darüber hinaus die Grundlage für die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung des Landes darstellt. Es ist ebenso unbestritten, dass ein leistungsfähiges und barrierefrei zugängliches Verkehrssystem in Österreich ein wesentliches Kriterium für die Gewährleistung der Mobilität der Menschen in Österreich ist und als wesentlicher Faktor für die Erhaltung der Lebensqualität bewertet wird.

Die Entscheidungen zum Aus- und Umbau der Infrastruktur sind aufgrund der entstehenden Kosten und der Langfristigkeit der Infrastrukturnutzung von großer Tragweite. Das bmvit ist bestrebt, diese Entscheidungen fundiert aufzubereiten und eine klare Strategie für die Verkehrsinfrastruktur vorzugeben.

Im Einzelnen soll diese Strategie folgende Elemente umfassen:

  • Festlegung der grundsätzlichen Zielsetzungen für die Gestaltung der Infrastruktur.
  • Verkehrsprognose für Österreich.
  • Festlegung von Zielnetzen für Österreich.
  • Darauf aufbauend können die Festlegung des Investitionsbedarfs, der mittelfristigen Rahmenpläne für die Österreichische Bundesbahn (ÖBB) und der Bauprogramme der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG) erfolgen.

Durch die Vorgaben des Bundesfinanzrahmengesetzes, aber auch durch eine geänderte Verkehrsentwicklung aufgrund der Wirtschaftskrise waren Anpassungen der bisherigen Infrastrukturprogramme erforderlich. Die erfolgte Evaluierung der Projekte führt zu einer Dringlichkeitsreihung, einer Redimensionierung der Projekte und – in einigen Fällen – auch einer Anpassung der Netze.

Strategien für den Ausbau der österreichischen Verkehrsinfrastruktur

  • Allgemeine Vorgehensweise
  • Übergeordnete Zielsetzungen zum Infrastrukturausbau
  • Das Bundesverkehrswegenetz
  • Einheitliches Zielsystem: Bewertungskriterien

Verkehrsprognose Österreich 2025+

Einheitliches Verkehrsmengengerüst als eine der Entscheidungsgrundlagen

Als Grundlage für die Bewertung der Infrastrukturvorhaben dienen die Ergebnisse des Projektes "Verkehrsprognose Österreich 2025+" (VPÖ2025+) als fundierte Einschätzung der zukünftigen Entwicklung der Verkehrsnachfrage.

  • Hintergrund und Aufgabenstellung
  • Methode der Verkehrsprognose Österreich 2025+
  • Szenarien und Prognosehorizonte
  • Berücksichtigung der Wirtschaftskrise
  • Ergebnisse der Prognose

Ausbauplan ASFINAG

  • Überblick Bauprogrammentwurf 2012 ff.
  • Methodische Entwicklung des Zielnetzes
    • Bereich Neubau
    • Bereich Bestandsnetz
    • Entwicklung von Rastplätzen
  • Bauprogramm 2012-2017
    • Bereich Neubau
    • Bereich Bestandsnetz

Zielnetz 2025+ und Ausbauplan ÖBB

  •  Zielnetz 2025+
    • Die Grundlagen und die Realisierung der verkehrspolitischen Ziele
    • Verkehrsprogose
    • Das Zielnetz unterstützt die Ziele von Eigentümer und ÖBB
    • Systemadäquanz
    • Kapazitätssteigerung und Knoten/Kantenzeiten
  • Evaluierung Rahmenplan
    • Basis der Evaluierung
    • Evaluierungskriterien
    • Evaluierungsergebnis
    • Definition und Reihung der Achsen
    • Priorisierungsvorschlag: 10 netzwirksame Etappen auf dem Weg zum Zielnetz
    • Exkurs: exemplarische Beispiele zu Projektdimensionierungen
  • Rahmenplan 2012-2017

Alle Projekte von ÖBB und ASFINAG nach Bundesländern und Gesamtösterreich



Fundstelle: http://www.bmvit.gv.at/verkehr/gesamtverkehr/ausbauplan/index.html
Stand: 04.05.2012