Schifffahrt / Wasserbau
In GebärdenspracheDer Verkehrsweg Wasserstraße
Die Wasserstraße zeichnet sich durch ökonomische Vorteile, hohe Kapazitätsreserven und geringe Umweltbelastung aus. Die Bevölkerung akzeptiert die Binnenschifffahrt wegen der vergleichsweise geringen Emissionen, der Vermeidung künstlicher Trennwirkungen (vom Menschen verursachte "Zerteilung" der Landschaft durch den Verkehrsweg) und wegen der nur geringfügigen Beanspruchung zusätzlicher Flächen, etwa für Häfen.
Binnenschifffahrt
Österreich liegt an einer Wasserstraße, die über den Main-Donau-Kanal die Flusssysteme von Rhein und Donau verbindet und sich von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer erstreckt.
Der Nationale Aktionsplan Binnenschifffahrt (NAP) unterstreicht die verkehrpolitische Bedeutung der Binnenschifffahrt, die auch im Rahmen der österreichischen Ratspräsidentschaft der Europäischen Union (EU) im ersten Halbjahr 2006 zum Schwerpunktthema gewählt wurde.
Förderung von intermodalem Verkehr auf der Donau
Eine wesentliche Maßnahme für die finanzielle Förderung des intermodalen Verkehrs auf dem österreichischen Donauabschnitt enthält das „Pilotprogramm zur Entwicklung von intermodalen Verkehren und zur Förderung von Projekten im Kombinierten Verkehr auf der Wasserstraße Donau“.
Das Programm wurde für die Jahre 2007 bis 2013 verlängert.
Seeschifffahrt
Das Abkommen von Barcelona aus dem Jahre 1921 sichert den Staaten ohne Meeresküste das Recht, Seeschifffahrt unter ihrer Flagge auszuüben.
Wasserrahmenrichtlinie des Lebensministeriums
Seit 27. April 2009 läuft die Öffentlichkeitsbeteiligung zur Wasserrahmenrichtlinie. Dafür wurde Vom Lebensministerium eine eigene Website gestaltet: www.wasseraktiv.at. Dort haben Userinnen und User die Möglichkeit, sich über die Wasserrahmenrichtlinie zu informieren und Aktivitäten zu setzen (zum Beispiel kurze Kommentare zu schreiben, Fotos hochzuladen oder zu twittern). Das Lebensministerium ist sehr an ihrer Meinung interessiert.
Zum SeitenanfangFundstelle: http://www.bmvit.gv.at/verkehr/schifffahrt/index.html
Stand: 14.02.2011